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• 씨티앤티 e-ZONE 1350만원…내년 3월 판매 “1300만원대 저가 전기車 출시된다
• 박은주 김영사대표…화장실 청소하는 `신입같은 사장님`

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• 중국(中國)이 부흥하면 세계는 더 평등해진다고? - 1등 인터넷뉴스 조선닷컴
• asahi.com（朝日新聞社）：トヨタの世界生産、１０年は１７％増　０５年水準に回復 - ビジネス・経済
• 中日新聞:エコカーが推進力に　トヨタ世界販売:自動車産業ニュース(CHUNICHI Web)
• NIKKEI NET（日経ネット）：企業ニュース－企業の事業戦略、合併や提携から決算や人事まで速報
• 현대기아차, 영업이익 넘버 1 굳히기
• 현대차 올해 내수 70만대 넘을까 - First-Class경제신문 파이낸셜뉴스
• donga.com[뉴스]-“GM 경차개발의 저력 한국서 90%이상 나와”

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• donga.com[뉴스]-中 지리, 스웨덴 볼보 인수

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• [차이나 경영] 현대자동차 - 1등 인터넷뉴스 조선닷컴

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• [뉴스 블로그] 상하이차의 질주, 아무도 못말려! - 1등 인터넷뉴스 조선닷컴
• 自動車メーカーの業績は底を打ったのか？：日経ビジネスオンライン
• トヨタ大丈夫？手負いの虎ＧＭが仕掛けた エコカー大戦争の危険な罠 | エコカー大戦争！ | ダイヤモンド・オンライン

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• トヨタ自動車：企業情報 > 事業所・関連施設 > 国内生産工場
• 소형·저가차의 반란 세계 차(車)산업 재편되나
• 현대차, 中에 상용차 합작사 세운다 < 자동차 업계동향 :: 한경닷컴 ::

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• [자동차 X파일] 현대차 재구매율 47%… 미국 소비자 충성도를 높여야 - 1등 인터넷뉴스 조선닷컴
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• トヨタ、パナソニックＥＶエナジーへの出資比率８０％超に:日刊工業新聞
• トヨタ、ＨＶで地域ニーズを反映した車種展開を本格化:日刊工業新聞
• 日本要注意！オバマ政権が入れ込む 新興自動車メーカー“フィスカ―”の秘密 | エコカー大戦争！ | ダイヤモンド・オンライン

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• groovisions
• 비지오따라하기
• (4) 자동차 강국을 흔들어라…日 더는 용납못해 강력 견제

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• 自動車業界再編の大きな分かれ道 欧米間の際立つ違い、将来に禍根も　JBpress(日本ビジネスプレス)

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• 《経済》　スズキ、ＧＭと提携解消　独自戦略で新興国の生産能力強化2009年12月5日　スズキが３０年近くにわたる米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との提携関係にピリオドを打つことになった。国内専門
• 【株価が語る】 スズキ インド席巻が映す「光」と「影」：日経ビジネスオンライン
• 「走り続けないといけないんです」 鈴木修・スズキ会長兼社長インタビュー（その4）：日経ビジネスオンライン

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• Press Conference Suzuki - Volkswagen Tokyo,December 9.2009
• スズキ - Google ニュース
• '특허 전쟁' 대한민국의 대반격 - 1등 인터넷뉴스 조선닷컴

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• 2010년 신산업 패권 놓고 韓·日 정면 충돌 < 기업 경
• 몸집불리는 폴크스바겐..합종연횡 본격화 - 1등 인터?
• "경차 크기 6000만원 전기차 팔리겠나"…현대·기아차 `그린카 로드맵` < 국산차 :: 한경닷컴 ::

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• 현대·기아차, 내년 539만대 판다 목표량 올해보다 15.9% 늘려잡아
• Ward's Auto | Automotive Industry News, Data and Statistics
• 円高より怖い中国発の負の連鎖 日本から自動車工場が消える日
• 도요타 아우리스 HSD 풀 하이브리드 컨셉
• 현대차, 디젤 하이브리드車 만든다
• 무섭게 큰 상하이차… 국내업계 긴장 - 1등 인터넷뉴스 조선닷컴

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• 「スズキ、インドに研究開発拠点　現地専用モデルで競争力強化」：イザ！

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• 제품개발 MIT 코스노트

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• 중국 차업체, 끈질긴 글로벌 브랜드 식탐 - 1등 인터넷뉴스 조선닷컴
• [자동차 X파일] 무대 앞 장악한 VIP용 소파… 고객 뒷전인 신차발표회
• 토요타, 중국에 '선택집중'

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• [중요] 현대·기아차, 글로벌 톱5 굳힌다 美ㆍ中ㆍ러 공장 잇단 확장…2011년 633만대 체제로
• [굿모닝 CEO] 100년 獨자존심도 무릎 꿇린 한국인 - 1
• 사장(社長)되려면… 중(中)·일(日)은 공대 가고, 한?