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• 東洋??オンライン | 投資????ビジネスの東洋??オンラ
• トヨタが?り出した「新?農商工連携モデル」は、東北復興支援に留まらず新たな農業のビジネスモデルとなるか
• トヨタ設計大革命で迫る“ケイレツ”解?【上】
• 初級編】フレ?ムボディ? 자동차
• トヨタ2000GT ボディ?とフレ?ムを組み付け 도요타 자동차
• 大?：未?或出?MQB“万能”平台 중국어 자동차

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• パワ?半導?世界市場、2017年には261億ドルに?大…矢野???究所 자동차 전자
• 矢野???究所、車載用半導?の世界市場に?する調査結果を?表 자동차 전자
• トヨタ?日産、事業??の新手法導入　大規模災害後も２週間で復? 자동차 일본
• 포드·폭스바겐도 앞다퉈 中 생산기지 확충 포드 항저우에 25만대 완성차 공장 폭스바겐 신장에 5만대 규모 중국 자동차

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• 【企業特集】マツダ 「輸出依存」引きずり新興?シフト 자동차

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• 新しい??の?科書 일본경제
• 市川芳明 世界環境標準化?? 일본경제
• 【トヨタ自動車】過去最高の?産計?で反?攻勢「??生産」死守して狙う?益確保
• '단독주택 기술 단연 으뜸' 日건설사 몰려온다
• 렉서스, 화끈한 디자인으로 獨 엄친차에 도전
• [성공의 연구]<下> 글로벌 강자 현대차의 과제
• 현대차, 중국시장 나홀로 질주...'10%'벽 넘는다 전략차종 전체 판매 42%…사상 첫 연 점유율 10% 달성 청 중국
• [성공의 연구]<上> 도요타 맞수로 뜬 현대차
• 中 자동차 세계 진출 '시동'

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• 运输带 (컨베이어밸트) 중국어
• 输送带 (컨베이어벨트) 중국어
• 平台 (플랫폼) 중국어
• The Future of the Car 2012
• Manufacturing: Hopes are pinned on flexible modularity vw 자동차

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• 포드 차기 CEO 마크 필즈 유력 마쓰다 등 다양한 해외 경험…하버드 비즈니스스쿨 출신 엘리트
• 다롄 [大連(대련), 大?, Dalian]
• 닛산, 中다롄에 20만대 생산 공장

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• 위안화 오를일 없을 때 '절상' 선심 : 한경닷컴 중국 경제 경제지표
• 다이어트 나선 도요타, 플랫폼 3개로 통일 : 한경닷컴
• 생산 혁명 '도요타' vs 기술의 '혼다'…장인정신이 車 도요타 자동차

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• 중국학연구실
• 我不要去上班 출근하지말자. (중국노래)

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• トヨタ、セントラル 仙台北部工業?地における「Ｆ-グリッド構想」の ?現にむけた?討を開始

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• 金型探しから始まった震災復興 (1/4ペ?ジ)

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• Renewable Firms Seek Tax-Equity Partners - WSJ.com 경제

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• [특파원 해외경제 현장리포트] 日정부도 못말리는 '와
• 체면파 北京·개성파 上海…중국인 설문조사 본 현대차 깜짝
• [기획 특집] 세계 최대 격전지 중국 자동차 시장을 가다 ? 로컬브랜드편

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• 日 도요타, 해외판매 車 개발 완전 현지화 :: 네이버
• http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2012&no=213

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• 현대차 엔진이 문제가 아냐 정몽구 회장 분통
• 中개방의 상징 선전, 성장동력 잃고 `덜컹` 중국
• http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=

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• 英語名：MSCI Index 경제지표
• http://www.msci.com/products/indices/country_and_r 경제지표
• 世界?略車、日本離れ
• 일본차, 美 TOP10 6개모델 휩쓸어…상승세 거침없어
• 원저우 경제개혁, 中 경제 새 바람 될까

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• 폭스바겐 플랫폼 버리고 레고방식으로 車 생산

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• 일본 대지진 공포
• 무너지는 日 차 부품, 韓업체 맞서 '담합'...잇따라 철퇴
• 【トヨタ自動車】 過去最高の?産計?で反?攻勢 「??生産」死守して狙う?益確保
• 試練に立つGMボルト：日?ビジネスオンライン
• 대어 놓칠라” 현대車 印尼 딜레마
• 進む「改造EV」の産業化 環境大臣賞の受賞で加速、自治?の補助金も