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• (201004)_サプライヤーの実力を存分に発揮してもらう方法【緊急提言】トヨタ再建への処方箋（6）
• 堅実の日本、スピードの韓国日韓自動車メーカーのものづくりの違い
• 遅れてやって来た日産、インドで中国の再現を期す
• 平成２１年度地域活性化推進調査（ＮＯＶＡ調査）「自動車の電子化に係る欧州産学官連携と地域産業振興調査」
• 車生産、過剰な設備　世界の稼働率６６％
• 自動車先進国の砦を守れるのか？EVは「エコ」よりも、「需要創出」「雇用創出」に活用せよ
• 次世代自動車戦略2010の公表について